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  • 高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾如何解決?

    高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾原因:高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾主要是吐絲機(jī)、精軋機(jī)速度匹配問(wèn)題。吐絲機(jī)超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點(diǎn)。解決方法:1-夾送輥轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低 2-調(diào)整夾送輥夾緊量 3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺(tái) 4-檢查電磁線圈。以上對(duì)于高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾的原因及解決方法我們就介紹到這里,如您還有凝問(wèn),歡迎致電到陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司咨詢。

  • 高線吐絲機(jī)出現(xiàn)甩尾是什么情況?

    高線吐絲機(jī)工作運(yùn)行時(shí),在吐到最后時(shí)總是甩尾,怎么調(diào)都不行。具體情況就是吐絲機(jī)快吐完的時(shí)候,總是先出現(xiàn)一個(gè)小圈,然后就是大圈。是什么情況?主要是吐絲機(jī)、精軋機(jī)速度匹配問(wèn)題。吐絲機(jī)超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點(diǎn)。解決方法:1-夾送輥轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低2-調(diào)整夾送輥夾緊量3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺(tái)4-檢查電磁線圈。

  • 夾送輥吐絲機(jī)使用特點(diǎn)介紹!

    夾送輥與吐絲機(jī)為緊密相鄰的兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部件。夾送輥布置在吐絲機(jī)入口處,夾持軋件并將它們送入吐絲機(jī),吐絲機(jī)將直線狀的軋件轉(zhuǎn)變成直徑為Æ1080mm的螺旋狀線圈,并將其平鋪到散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)(后續(xù)設(shè)備)上。 夾送輥為水平懸臂輥結(jié)構(gòu),雙輥驅(qū)動(dòng),氣缸控制上下輥同時(shí)夾緊。夾送輥由一臺(tái)直流調(diào)速電機(jī)經(jīng)兩級(jí)圓柱齒輪增速驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)夾送輥軸分別安裝在兩個(gè)擺臂上,由一氣缸通過(guò)一組曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),使夾送輥同時(shí)移近或離開(kāi)軋制線,可以對(duì)軋件進(jìn)行夾緊或松開(kāi)。為使線材不被夾扁,可以調(diào)節(jié)夾緊力。設(shè)有可調(diào)限位裝置用來(lái)調(diào)...

  • 輥軸車間:廢物利用 節(jié)約降解雙管齊下

    近日,在產(chǎn)業(yè)中心廠房西側(cè)的危險(xiǎn)品存放處,出現(xiàn)了一個(gè)醒目的紅色油桶,上面有兩個(gè)高低不同的閥門和一個(gè)油位標(biāo)尺。一個(gè)看似普通的油桶,經(jīng)過(guò)輥軸車間主任于德慧、工藝員徐剛、技工張強(qiáng)的奇思和巧手,被改造成專門回收再利用廢油的關(guān)鍵裝置,為節(jié)約機(jī)械用油發(fā)揮重要作用。據(jù)輥軸車間主任于德慧介紹,輥軸車間有各類數(shù)控機(jī)床數(shù)十臺(tái),每月需要消耗切削油、冷卻油、液壓油、導(dǎo)軌油等機(jī)械用油近百公斤。隨著生產(chǎn)任務(wù)的增多,機(jī)械用油的消耗越來(lái)越多。看著一桶桶被倒掉的廢油,員工們提出了一個(gè)想法,能否將精密設(shè)備上的機(jī)械用油回收起來(lái),經(jīng)過(guò)沉...

  • 軋制中尾部憋鋼原因有哪些?陜西吐絲機(jī)

    軋制中尾部憋鋼原因有哪些?下面一起來(lái)看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹?。?)坯料本身帶來(lái)的缺陷,如夾雜、分層、嚴(yán)重氣泡等,在軋制過(guò)程中軋到一半造成開(kāi)裂憋鋼;(2)當(dāng)某中間軋機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時(shí),實(shí)際上產(chǎn)生拉鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機(jī)維持張力軋制,當(dāng)軋件尾部離開(kāi)前面軋機(jī)時(shí),該處突然失去張力,從而引起該機(jī)架產(chǎn)生憋鋼;(3)由于某架軋機(jī)的電機(jī)突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起憋鋼;(4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重?fù)p壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起憋鋼。以上內(nèi)容就是陜西吐絲機(jī)小編的分享,...

  • 油液監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)

    油液監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)?下面一起來(lái)看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹! 1.油液理化分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 2.原子發(fā)射光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 3.紅外光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 4.鐵譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 5.油品污染度分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 6.油品快速分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 7.油液界限值及其應(yīng)用; 8...

  • 電氣設(shè)備故障檢測(cè)診斷

    電氣設(shè)備故障檢測(cè)診斷?下面一起來(lái)看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹! 1. 電機(jī)故障診斷法; 2. 電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)知維修進(jìn)程; 3. 電纜精確定點(diǎn)時(shí)差法; 4. 電纜預(yù)定位技術(shù)—脈沖反射法; 5. 電纜絕緣實(shí)驗(yàn)技術(shù)—0.1HzVLF法; 6. 電路板檢測(cè)技術(shù); 7. 紅外檢測(cè)技術(shù)在電氣設(shè)備檢測(cè)中的應(yīng)用; 8. 電氣領(lǐng)域目前世界上各種先進(jìn)的檢測(cè)方法、工具。以上內(nèi)容就是陜西吐絲機(jī)小編的分享,大家如有需要請(qǐng)聯(lián)系我們...

  • 熱烈祝賀陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司正式掛牌上市!

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  • 連接套筒保護(hù)帽的作用及連接工藝流程-陜西吐絲機(jī)

    連接套筒保護(hù)帽在液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝中是如何操作的及起到的作用? 下面陜西吐絲機(jī)分享液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝流程:1、鋼筋絲頭加工:鋼筋端面平頭→絲頭加工→絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)→連接套筒保護(hù)帽保護(hù)(必要是帶套筒保護(hù))

  • 夾送輥吐絲機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-陜西高線吐絲頭

    陜西高線吐絲頭為您分享夾送輥吐絲機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):夾送輥與吐絲機(jī)為緊挨著的兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部件。夾送輥布置在吐絲機(jī)入口處,夾持軋件并將它們送入吐絲機(jī),吐絲機(jī)將直線狀的軋件轉(zhuǎn)變成直徑為Φ1050mm的螺旋狀線圈,并將其平鋪到散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)(后續(xù)設(shè)備)上。夾送輥為水平懸臂輥結(jié)構(gòu),雙輥驅(qū)動(dòng),氣缸控制上下輥同時(shí)夾緊。夾送輥同一臺(tái)直流調(diào)速電機(jī)經(jīng)兩級(jí)圓柱齒輪增速驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)夾送輥軸分別安裝在兩個(gè)擺臂上,同一個(gè)氣缸通過(guò)一組曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),使夾送輥同時(shí)移近或離開(kāi)軋制線,可以對(duì)軋件進(jìn)行夾緊或松開(kāi)。為使線材不被夾扁,可以調(diào)...

  • 精軋輥箱故障的解決措施-陜西高線吐絲頭

    精軋輥箱是精軋機(jī)組的重要組成部分,主要包括:兩根傳動(dòng)軸、兩個(gè)偏心套、支撐偏心套的殼體、輥縫調(diào)整裝置、眼鏡板。輥箱故障會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)線停產(chǎn),危害較大。輥箱的故障點(diǎn)主要集中在:1輥環(huán)錯(cuò)槽、內(nèi)拋油環(huán)爆裂;2油膜軸承燒損;3輥箱進(jìn)水。下面陜西高線吐絲頭為您分別說(shuō)明:1輥環(huán)錯(cuò)槽、內(nèi)拋油環(huán)爆裂。輥箱的結(jié)構(gòu)看出爆裂是由于傳動(dòng)軸在軸向方向上有一個(gè)大的位移或者一個(gè)大的軸向竄動(dòng)。需要對(duì)傳動(dòng)軸限位的角接觸球軸承、軸承兩邊的彈性墊、偏心套上的定位塊定期檢查。1)角接觸軸承不能破損,反之,需要更換;軸承安裝正確,必須是面對(duì)面,...

  • 陜西吐絲機(jī)生產(chǎn)中常見(jiàn)現(xiàn)象及處理方法

    吐絲生產(chǎn)中常見(jiàn)現(xiàn)象及處理方法 1、吐絲機(jī)甩尾 吐絲甩尾是指線材尾部不能順利從吐絲管吐出, 并和高速旋轉(zhuǎn)的吐絲盤面相碰的現(xiàn)象, 其原因是吐絲管口拋角較小, 線材向前的分速度不足以使尾部離開(kāi)吐絲盤面。解決的辦法是適當(dāng)調(diào)整吐絲管拋角, 但對(duì)于采用尾部夾送工藝的須確保夾送輥夾送可靠。 2、吐大小圈 吐大小圈是指吐絲機(jī)吐出的線圈直徑大小不一, 其原因一般和吐絲機(jī)與精軋機(jī)間的速度匹配有關(guān), 可以通過(guò)調(diào)節(jié)吐絲超前量來(lái)解決。生產(chǎn)小規(guī)格線材時(shí), 容易出現(xiàn)尾部大圈現(xiàn)象, 這是因?yàn)槲膊吭陔x開(kāi)精軋機(jī)的過(guò)程中會(huì)逐...

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